شنبه ۰۸ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 
محسن هرمزی معاون حمل و نقل شهرداری تهران:
در حوزه طرح ترافیک شهرداری تهران متاسفانه باید بگوییم که کار از بیان تاسف برای برخی سازمان‌ها و افراد گذشته است. با جماعتی کم توان، سلیقه گرا و غیرشنونده مواجه هستیم. جماعتی که نه تنها توان کار تخصصی را ندارند، از توان بهره گیری از منظومه فکری دیگران و شنیدن حرف‌های آنها هم بی نصیب هستند. در اتاق‌های بسته و حداکثر با مشورت چند مشاور و مطلع، تصمیم می‌گیرند و نتیجه کار می‌شود فلامینگوی یک پا. سال هاست که با وجود حق قانونی رسانه، نه طرح ترافیک گرفته ایم و نه ساکت نشسته ایم و به کرات نقد اصلاحی درخصوص طرح ترافیک داده ایم. کدام را شنیدید و بگوش گرفتید، جماعت سنگین گوش مدیریتی؟ نکته جالب داستان اینجاست که حوزه‌ای نیست که منافع فردی در ان مطرح باشد. اگر ترش و شیرین گفتیم، برای تامین منافع عمومی بود و ارتقا رضایتمندی شهروندان و تسهیل در امور شهرداری. اما شما جماعت سنگین شده بر کرسی مدیریتی نخواستید بشنوید. وای به آخرتتان با این حجم ناله و نوین و عدم رضایت از پرداخت هزینه‌ها توسط شهروندان. روایتی داریم بدین مضمون که، شاید بتوان اثر درامد غیرحلال را در موضوعات مختلف پنهان کرد، اما در فرزند خودش را نشان می‌دهد. ان شاالله که فرزندانتان عاقبت بخیر باشند و این روایت شامل حال شما نشود. آقایان مثلا مدیر، هسته محوری طراحی طرح ترافیک نه بر درآمدزایی و نه بر اصول فنی، بلکه باید بر نگاه حکمرانی (ترکیب منافع شهرداری، مالکیت‌های شهروندان و حقوق عامه) قرار گیرد. طرح ترافیک نباید بر ساحت زندگی خانوادگی، روانی، بهداشتی و اقتصادی شهروندان خلل وارد کند. طرح ترافیک باید دارای غلطان بودگی و سازگاری با برنامه‌ها و قواعد فعالیتی قانونی- عرفی اداری و اقتصادی شهر باشد. طرح ترافیک باید در کنار عدالت‌های توزیعی، عدالت نگری‌های خاص را رعایت کرده باشد. نگاه درامدی به طرح ترافیک باید مطلقا کنار گذاشته شود. طرح ترافیک باید هم بند با سایر طرح‌های بهبود اکوسیستم شهری نظیر طرح هوای پاک، طرح توسعه فضای سبز، طرح حمل و نقل عمومی و ... طراحی شود. طرح ترافیک باید برای کلیه وسائل نقیله موتوری دارای نگاه اولویتی باشد نه نگاه غیر سطح بندی شده و همسان (موتور‌ها بیشتر آلودگی ایجاد می‌کنند یا خودروها؟ اتوبوس‌های شهرداری بیشتر آلودگی ایجاد می‌کنند یا خودروی مردم؟). طرح ترافیک باید با نظر داشت به کریدور‌های عمومی ورود و خروج شهروندان طراحی شود (معابر جذب و تخلیه). ساعات مدرسه دانش اموزان و ساعات اتمام کار اداری بنوعی باید در طرح مدنظر باشد. حقوق صاحبان خودرو‌هایی که وارد شده و تا انتهای ساعت درجا و رسوبی هستند باید مورد توجه باشد و..
کد خبر: ۳۹۴۵۶۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۵
طرح مسئله دار ترافیک سال ۱۴۰۲ ؛
بر طبق قانون اساسی کشور ،کلیه قوانین و مصوبات باید دارای انطباق با شرع بوده و هر قانون و مصوبه ای که انطباق با شرع را نداشته باشد، در چرخه برنامه ریزی و عقلانیت قرار نخواهد گرفت. سوال اینجاست که کدام شرع اجازه می دهد که طرحی سرتاسر مشکل دار را اجرا کنیم و جیب مردم را خالی نموده و بعد بگوییم برای سلامتی و راحتی خودتان است؟ اگر طرح ترافیک طرحی موثر است، چرا آمار روزهای آلوده تهران در حال افزایش است؟ میران درامد حاصل از این طرح چفدر است و به تفضیل در کجا هزینه می شود؟ چند درصد مدیران شهرداری و خانواده آنها طرح ترافیک دارند و کدام شرع و قانون این اجازه منحصر بودگی را به آنها داده است؟ چرا برای خروج از طرح ترافیک باید جریمه شویم؟چرا برای طرح ترافیک کریدور خروج تعریف نمی کنند؟ کدام شرع اجازه می دهد که دور خانه یک شهروند را خط بکشید و بگویید برای ورود و خروج باید هزینه بپردازی؟ آیا این مصداق سد منفعت و ممانعت از انتفاع محسوب نمی شود؟ کدام شرع و عقلی توصیه می کند که منشا آلودگی از خودروی دیزلی و تاکسی و موتورسیکلت باشد و شما سواری را نقره داغ کنید؟ کدام عقلی می گوید که وقتی حمل و نقل عمومی مشکل دارد با رویکرد حداکثری به طرح ترافیک و چاپیدن مردم بپردازیم و ... اگر مدیران شهرداری غیرت کاری دارند و ادعای حقانیت و تخصص می نمایند، به مناظره دعوتشان می کنیم. اگر نه که ، خودتان در خصوص این جماعت ، نظر بدهید.ما می گذاریم به حساب کم مایگی. شما را نمی دانیم.
کد خبر: ۳۸۷۴۸۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۱۵
سردار هادیانفر خبر داد:
سردار سید کمال هادیانفر رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی فراجا با اعلام اینکه ۱۸ درصد از جانباختگان تصادفات رانندگی زیر ۱۸ سال سن دارند، از برگزاری کمپین ۱۸-۱۸ برای کاهش آمار قربانیان تصادفات خبر داد.
کد خبر: ۳۸۶۳۷۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۱۷
نقره داغ کردن مردم برای آلودگی هوا؛
روزنامه اطلاعات از افزایش جریمه خودروها برای ورود به طرح زوج و فرد انتقاد کرده و از مسئولان پرسیده تاکنون کدام یک از کارخانجات صنعتی به دلیل آلوده کردن هوا تحت تعقیب قرار گرفته‌اند؟روزنامه اطلاعات نوشت: به راستی در شرایطی که کارخانجات و نیروگاه‌ها دست به مازوت‌سوزی می‌زنند و خودروسازان، وسایل نقلیه آلاینده را روانه خیابان‌ها می‌کنند، سخن از مجازات مردم کار صحیحی است؟
کد خبر: ۳۸۶۱۲۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۰۴
اعلام مصوبات کارگروه اضطرار آلودگی هوا:
با تصمیم کارگروه اضطرار آلودگی هوا تمامی دانشگاه‌ها و مقاطع تحصیلی استان تهران به جز شهرستان‌های فیروزکوه و دماوند برای روزهای چهارشنبه و پنجشنبه ۲۸ و ۲۹ دیماه غیر حضوری شد.
کد خبر: ۳۸۵۹۹۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۲۷
کمیته اضطرار طبق دستورالعمل اقدام نمی‌کند!
تا طرحی بنام طرح ترافیک وجود دارد و فرت و فرت، جرایم بی زبان را بعنوان درآمدی ناپایدار وارد شهرداری می‌کند، چه کسی به مرگ حدود ۴ هزار شهروند تهرانی بدلیل الودگی هوا در سال فکر می‌کند؟ چه نیازی است که بفکر اجرای قانون هوای پاک باشیم؟ چه احتیاجی به حرکت کردن و تکان خوردن است؟
کد خبر: ۳۶۵۹۰۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۰۱
وضعیت ترافیک پایتخت؛
ذاکری معاون مطالعات و برنامه‌ریزی سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به وضعیت ترافیک پایتخت گفت: ترافیک سنگین‌تر از ترافیک فعلی، قبل از کرونا داشتیم، اما به دلیل اینکه یک دوره طولانی تنفس در این مدت طی شده است، ترافیک فعلی سنگین به نظر می‌رسد.
کد خبر: ۳۶۵۸۴۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۰۱
سرانجام پروژه های مترو تهران ؛
دو ایستگاه مترو تهران در خطوط ۶ و ۷ صبح امروز /پنجشنبه/ در ارتباط ویدئو کنفرانسی با رییس جمهوری افتتاح شد.
کد خبر: ۳۴۷۲۴۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۳/۲۸
اجرای طرح ترافیک؛
وقتی انتقادات مکرر بر طرح ترافیک می‌کنیم، برخی از دوستان می‌پرسند که چه پدر کشتگی با این طرح دارید؟ این در حالی است که بار‌ها متذکر شده ایم که این طرح از قاعده خارج شده و درگیر سلیقه شده است. یعنی چی که در پنج شنبه‌ها طرح ترافیک حذف شده، اما طرح زوج و فرد وجود دارد؟ مگر مردم برای دور دور کردن در یک خیابان قرار است بیرون بیایند؟ یعنی چی که یک بار خروج رایگان از سال ۱۴: ۳۰ دقیقه می‌توانند داشته باشند؟ اگر سی منزلش در طرح است، چرا نباید هر زمان که نیاز بود از طرح خارج شود؟ از سازمان‌های نظارتی خواهشمندیم، در خصوص برداشتن این طرح کاریکاتوری و سرتا به پا مسئله دار و جیب پر کن، اقدامات قانونی لازم را بعمل آورند. #نه-به-طرح-طرافیک.
کد خبر: ۳۳۵۵۶۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۱/۱۲
معاون حمل و نقل اصفهان:
بنده خدا گفت: طرح زوج و فرد در ایام نوروز همچنان برقرار است. طرح منع تردد شبانه هم از ساعت ۹ شب اجرا خواهد شد که از شهروندان می‌خواهیم این موارد را رعایت کنند.
کد خبر: ۳۳۳۹۱۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۲/۳۰
عضو کمیسیون انرژی مجلس:
عضو کمیسیون انرژی مجلس با انتقاد از بی‌توجهی به خلیج گرگان و نابودی آن، گفت: ¼ خلیج گرگان خشک شده است که ضربه به محیط زیست است.
کد خبر: ۳۲۸۹۰۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۲/۰۲
هوای پاکم آرزوست
اجرای قانون هوای پاک از مهمترین مسائل زیست محیطی کشور به شمار می‌رود.
کد خبر: ۳۲۳۹۴۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۰۴
پروژه‌های عمرانی مشهد؛
معاون عمران، حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری مشهد گفت: نگاه ما در برنامه‌ریزی‌هایمان تمرکز بر حمل‌ونقل شهر بوده است.
کد خبر: ۳۱۸۵۰۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۰۲
۳ تا ۶ میلیون تومان جریمه
رئیس پلیس راهور استان اصفهان گفت: پلیس افراد متخلف را که اقدام به مخدوش کردن پلاک می‌کنند به دادگاه معرفی می‌کند و دادگاه یک تا ۳ ماه دستور توقیف خودور را می‌دهد و بین ۳ تا ۶ میلیون تومان جریمه می‌کند.
کد خبر: ۳۱۷۹۹۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۳۰
شلوغی دفاتر ازدواج؛
دیروز در تاریخ ۹/۹/۹۹ که یکی از رُند‌ترین مورخه سال شمسی بود برای جوانانی که قصد ازدواج داشتند تاریخ خاصی محسوب می‌شد. به‌طوری که به‌گفته علی مظفری رئیس کانون سردفتران ازدواج و طلاق کشور حدود ۸۰ درصد ازدواج‌های آذرماه در این روز به ثبت رسید و جهت جلوگیری از سردرگمی مردم طرح زوج و فرد دفاتر به‌دلیل شیوع کرونا در این روز لغو شد.
کد خبر: ۳۱۴۴۹۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۱۰
حال و هوای بازار موتورسیکلت
به گفته یکی از فعالان حوزه صنعت موتورسیکلت، موتور برقی تا دو سال پیش نیاز به گواهینامه نداشت، ولی با اجباری شدن گواهینامه برای موتور‌های برقی، فروش این محصول که هیچ آلایندگی هم ندارد به شدت کاهش یافته چراکه خریداران این محصول بیشترشان نوجوان‌هایی بودند که تازه وارد مرحله جوانی شده بودند.
کد خبر: ۳۱۱۰۸۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۸/۲۱
فرمانده ستاد مقابله با بیماری کرونا در تهران:
دکتر علیرضا زالی از تغییر در محدودیت‌های قبلی یا بازنگری آنها به ستاد ملی کرونا خبر داد و اظهار کرد: اولین موردی که در کلانشهر تهران تصویب شد، تقلیل کارکنان همه دستگاه‌ها به ۵۰ درصد ظرفیت و اعمال طرح زوج و فرد تا پایان آبان ماه است که مقدار قابل توجهی حجم ترافیک و تردد‌های درون شهری را کاهش می‌دهد.
کد خبر: ۳۰۷۵۸۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۸/۰۲
معاون نظارت و پایش محیط زیست استان تهران عنوان کرد:
محمد رستگاری گفت: اجرا یا عدم اجرای طرح ترافیک تاثیر چندانی بر کاهش یا افزایش آلودگی هوا ندارد چرا که این طرحِ مدیریتی بیش از اینکه محیط زیستی باشد، ترافیکی است.
کد خبر: ۲۹۵۶۵۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۵/۳۱
وکیل پایه یک دادگستری:
وکیل پایه یک دادگستری گفت: بنای طرح ترافیک آسایش شهروندان در حمل‌ونقل عمومی است. اگر قرار باشد طرح ترافیک بر این مبنا قرار گیرد که سلامت افراد و حق حیات آنها را در معرض خطر قرار دهد، به نظرم نه‌تن‌ها به صورت موقت که فعلا باید به صورت دائم تعلیق شود.
کد خبر: ۲۹۲۶۰۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۵/۱۶
رئیس پلیس راهور خبر داد؛
رئیس پلیس راهور نیروی انتظامی از اجرای مجدد طرح پرداخت اقساطی جرایم رانندگی به مناسبت ایام مبارک دهه ولایت خبر داد و گفت: کسانی که وسیله نقلیه آنها به دلیل جریمه بالای ۱۰ میلیون ریال در توقیف است، می‌توانند از این فرصت برای ترخیص وسیله نقلیه خود استفاده کنند.
کد خبر: ۲۹۱۶۱۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۵/۱۱